前段时间，车钥匙按下之后，车子没反应，为此专门跑了一趟4S店。4S店人员表示，是车钥匙里面的纽扣电池没电了，换一块就行。然而，用了没多长时间，明显感觉车钥匙的遥控距离比之前短了许多。以前离车子老远就能打开车门，现在得走到车子跟前才行。在与老司机聊天时才知道，其实还是电池不行，得用个好电池。

简单搜索了一下纽扣电池，品牌有很多，有知名的牌子，也有一些从未听说过的。面对如此繁多的纽扣电池，不少车主自然是不知道从何处下手。其实，这个问题并不难，首先所选的品牌一定要大，再一个就是新技术，记住这两点再选的话就一定错不了。

(相关资料图)

近段时间，南孚集团传应推出了全球首款石墨烯大容量纽扣电池。这款纽扣电池相比普通纽扣电池要强许多，升级点不少。

升级一：石墨烯

“石墨烯”这个词在近几年的出现的频率很高。据了解，石墨烯的扁平蜂窝图案赋予其许多不寻常的特征，甚至被称为是“世界上最强材料”。

传应这款纽扣电池创新性的加入了“石墨烯”超导体材料，并应用了全新升级的纽扣三维立体导电技术，使其做到了导电更快，也更耐用。

从传应提供的测试数据来看，传应石墨烯纽扣电池的感应车钥匙模式（次数）要远远大于普通纽扣电池，甚至比松下纽扣电池的性能表现也要更强。

升级二：大容量

电池容量大，续航才能更持久。对此，传应石墨烯纽扣电池对内部结构进行了重新设计，首先钢壳厚度＜0.23mm，小于其他纽扣电池的0.3mm。同时，全新优化后的高性能配方使电池能量密度大大提升。也正是基于这些先进技术的应用，传应石墨烯纽扣电池的电池容量高达240mAh，比普通纽扣电池高了很不少。

升级三：极寒酷暑稳定供电

极端环境对各种设备都是一种考验，纽扣电池也不例外。这方面，传应石墨烯纽扣电池不用担心，它在-20℃~60℃环境下依旧能够持续稳定运行，极寒酷暑也不会对它的工作状态产生影响。

另外，由于传应石墨烯纽扣电池采用了独特的U型封口工艺，能够确保100%不漏液，用着更放心。

真没想到，一个小小的纽扣电池原来还有这么多“讲究”？看来大家遇到的遥控不灵敏、使用时间短，很多可能是没用好的纽扣电池。

目前，我的车钥匙已经换上了传应石墨烯纽扣电池，感觉确实很不错，以后不会再去4S店交智商税了。